Булдожер со нормална структура TS160-3

Краток опис:

Булдожерот TS160-3 е полу-крут суспендиран, директен погон, контрола на пилотот. Булдожер со хидраулична контрола на колосек со тип на масло ги засили главните спојки, постојано се вклучи, смени двојка на ракави, механички управувани двојни прачки.


Детали за производот

Тагови на производи

Булдожерот TS160-3 е полу-крут суспендиран, директен погон, контрола на пилотот. Булдожер со хидраулична контрола на колосек со тип на масло ги засили главните спојки, постојано вклучени, смена на ракави во двојка, механички пренос со двојни прачки со функција напред пет и обратна четири смена. Тоа е со луксузна кабина, модерен рационализиран дизајн на покривни делови и зајакнат последен погон. Се одликува со висока производствена ефикасност, подобра способност за патување, лесно ракување. Врши низок притисок на подлогата и удобност за поправка по ниска цена поради едноставна конструкција со траки преку ширина и 7 парчиња ролки. Тоа е идеален булдожер што се користи во нафтеното поле, садење крајбрежје, систем за животна средина и невешт простор и др.

Спецификации

Дозер Навалување
(без вклучен рипер) Тежина на работа (кг)  18200
Приземен притисок (KPa)  27.1
Мерач на колосек (мм)   2170
Градиент
30 °/25 °
Мин. растојание од земја (мм)
510
Капацитет за заспивање (м³)  4.3
Ширина на сечилото (мм) 4213
Макс длабочина на копање (мм)  430
Вкупни димензии (мм)
5503 × 4213 × 3191

Мотор

Тип Weichai WD10G178E25
Оценета револуција (вртежи во минута)  1850
Моќност на замаецот (KW) 121
Макс вртежен момент (N • m/вртежи во минута) 830/1100-1200
Номинална потрошувачка на гориво (g/KW • h) 10210

Систем за подвоени бракови

Тип Замав тип на прскан зрак. Суспендирана структура на лента за еквилајзер
Број на ролки за патеки (секоја страна) 7
Број на ролки за носачи (секоја страна) 2
Чекор (мм)   203.2
Ширина на чевли (мм) 1070

Менувач

Менувач  1 -ви 2 -ри 3 -ти 4 -ти 5 -ти
Напред (км/ч) 0-2,7 0-3,7 0-5.4 0-7,6 0-11.0
Наназад (км/ч)  0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Имплементирајте хидрауличен систем

Макс притисок на системот (MPa) 14
Тип на пумпа Пумпа за брзини
Излез на системот (L/min 243

Систем за возење

Главна спојка
Нормално отворен, влажен тип, хидраулична засилувачка контрола.

Преносливост
Нормално вмрежен спирален погон на пренос, менување ракави за спојување и работа со две рачки, менувачот има пет брзини напред и четири брзини наназад.

Спојка за управување
Металуршки диск за напојување со повеќе дискови компресиран со пролет. со хидрауличен погон.

Кочница за управување
Сопирачката е сопирачка со подвижна лебдечка двонасочна лента, управувана од механички педали за стапала.

Конечно возење
Конечниот погон е двојно намалување со запчаник и сегмент запчаник, кои се запечатени со дуо-конусна заптивка.


  • Претходно:
  • Следно: