Булдожер со зголемено возење SD9N

Краток опис:

Булдожерот SD9N е дозер од типот на патека со зголемена запчаница, хидрауличен директен погон, полу-крути суспендирани и хидраулични контроли. Опремен со хидраулично-механички конвертор на вртежен момент, планетарна, смена на моќност и пренос за контрола на една рачка. 


Детали за производот

Тагови на производи

Булдожерот SD8N е дозер од колосек со зголемена запчаница, хидрауличен директен погон, полу-крути суспендирани и хидраулични контроли. Опремен со хидраулично-механички конвертор на вртежен момент, планетарна, смена на моќност и пренос за контрола на една рачка. Булдожерот SD8N опремен со интегриран хидрауличен систем, електричен мониторинг, булдожер SD8N може да биде опремен со многу изборна опрема и приклучок, може да се користи во изградба на патишта, хидроелектрична конструкција, растојание од земјиште, развој на пристаништа и мини и друго градежно поле.

Спецификации

Дозер Навалување
(без вклучен рипер) Тежина на работа (кг)  48880
Притисок на земја (вклучително и откинувач) (KPa) 112
Мерач на колосек (мм)   2250
Градиент
30 °/25 °
Мин. растојание од земја (мм)
517
Капацитет за заспивање (м³)  13.5
Ширина на сечилото (мм) 4314
Макс длабочина на копање (мм) 614
Вкупни димензии (мм) 8478 × 4314 × 3970

Мотор

Тип KTA19-C525S10
Оценета револуција (вртежи во минута)  1800
Моќност на замаецот (KW/HP) 316/430
Коефициент на складирање на вртежен момент  18%

Систем за подвоени бракови

Тип Патеката е во форма на триаголник. Spицата е подигната со еластична суспензија.
Број на ролки за патеки (секоја страна) 8
Чекор (мм)   240
Ширина на чевли (мм) 610

Менувач

Менувач  1 -ви 2 -ри 3 -ти
Напред (км/ч) 0-3,9 0-6.7 0-12,2
Наназад (км/ч)  0-4.8 0-8.5 0-15,1

Имплементирајте хидрауличен систем

Макс притисок на системот (MPa) 18.2
Тип на пумпа Пумпа за масло за брзини
Излез на системот (L/min 358

Систем за возење

Конвертор на вртежен момент
Конверторот на вртежен момент е хидраулично-механички тип што ја раздвојува моќта

Преносливост
Планетарен, пренос на пренос на моќност со три брзини напред и три брзини наназад, брзината и насоката може брзо да се префрлат.

Спојка за управување
Спојката за управување е хидраулично притиснато, обично разделена спојка.

Спојка за сопирање
Спојката за сопирање се притиска со пролет, одделен хидрауличен, тип на мрежа.

Конечно возење
Последниот погон е двостепен механизам за намалување на планетарната опрема, подмачкување со прскање.


  • Претходно:
  • Следно:

  • ПОВРЗАНИ ПРОИЗВОДИ