Булдожерот TY160-3 е полу-крут, смена на моќност, контрола со помош на моќност, контролирана пилот хидраулична опрема, со планетарен менувач со единечна рачка. Тој е со луксузна кабина, модерно дизајнирани делови за покривање и го зајакнува конечниот погон. Се одликува со висока производствена ефикасност, подобра способност за патување, лесно ракување. Врши удобност за поправка по ниска цена поради едноставна структура со ролки со 6 парчиња. Тоа е идеален булдожер што се користи во нафтеното поле, садење јаглен, систем за животна средина и невешт простор итн.
Дозер | Навалување |
(без вклучен рипер) Тежина на работа (кг) | 16800 |
Приземен притисок (KPa) | 65.6 |
Мерач на колосек (мм) | 1880 |
Градиент | 30 °/25 ° |
Мин. растојание од земја (мм) | 400 |
Капацитет за заспивање (м³) | 4.4 |
Ширина на сечилото (мм) | 3479 |
Макс длабочина на копање (мм) | 540 |
Вкупни димензии (мм) | 5140 × 3479 3150 |
Тип | Weichai WD10G178E25 |
Оценета револуција (вртежи во минута) | 1850 |
Номинална моќност (KW) | 131 |
Макс вртежен момент (N • m/вртежи во минута) | 830/1000-1200 |
Номинална потрошувачка на гориво (g/KW • h) | 200 фунти |
Тип | Замав тип на прскан зрак. Суспендирана структура на лента за еквилајзер |
Број на ролки за патеки (секоја страна) | 6 |
Број на ролки за носачи (секоја страна) | 2 |
Чекор (мм | 203.2 |
Ширина на чевли (мм) | 510 |
Менувач | 1 -ви | 2 -ри | 3 -ти |
Напред (км/ч) | 0-3,29 | 0-5,82 | 0-9,63 |
Наназад (км/ч) | -4,28 | 0-7,59 | 0-12,53 |
Макс притисок на системот (MPa) | 15.5 |
Тип на пумпа | Пумпа за брзини |
Излез на системот (L/min) | 170 |
Конвертор на вртежен момент
3-елемент 1-фаза 1-фаза
Преносливост
Планетарен, пренос на пренос на моќност со три брзини напред и три брзини наназад, брзината и насоката може брзо да се префрлат.
Спојка за управување.
Металуршки диск за напојување со повеќе дискови компресиран со пролет. со хидрауличен погон.
Спојка за сопирање
Сопирачката е сопирачка со подвижна лебдечка двонасочна лента, управувана од механички педали за стапала.
Конечно возење
Конечниот погон е двојно намалување со запчаник и сегмент запчаник, кои се запечатени со дуо-конусна заптивка.